9月1日，星宇公司对外包员工进行了工资调整，每小时上涨1元。在经历了恶意裁员事件后，星宇面临着应聘者大幅减少的困境。为了保证生产的正常进行，他们不得不提高留任外包工的薪资，从原来的每小时2元留任奖增至3元。同时，基础工资从20元上涨至23元。如果工人每天工作12小时，这样他们每天能多收入12元，加上全勤奖300元，夜班补贴每晚20元，最终到手工资接近8500元。在常州地区，这已经算是相对高的薪资水平，吸引力对小时工而言非常可观。

根据以往的报道，星宇公司在2025年的净利润预计超过16亿，董事长的家族就从中获取了3亿分红。实际上，他们今年的业绩比去年还要好，如果没有突发事件，他们将会赚取更多的利润，董事长也能获得更多的收益。然而，由于恶意裁员107名学员的问题，他们遭到投诉，这不仅令网友愤怒，也让公司感受到威胁，尤其是奔驰、奥迪和大众等合作伙伴都已经对此展开了调查。若结果属实，将可能导致他们失去这些客户，并禁止其产品进入欧盟市场，这对公司来说将是致命的打击。

尽管面临这些困境，星宇依然得到了国内汽车厂商的支持，尤其是新能源车企的崛起让他们在国内市场的占比越来越高。对星宇而言，只要能确保和国内厂商的合作，他们的市场根基就不会动摇。因此，即便面临奔驰、奥迪和大众的制裁，影响也会有限，最坏的情况就是停止向欧盟出口。为了扭转形势，他们必须重视国内市场，同时也在努力修复与欧盟的关系。

值得注意的是，社交媒体上有不少网友呼吁抵制所有与星宇合作的汽车产品，但这一呼声对公司影响尚不明显，因为国内大多数汽车厂家如奇瑞、理想、赛力斯、蔚来和小鹏等，全都依赖星宇的供货。如果真的不购买与星宇合作的车，消费者的选择将变得极其有限。因此，这也是星宇抱有一定信心的原因。

不过，星宇的问题依然不少，受到公众的广泛指责。实际上，公司的舆论危机不仅限于此，他们在对待国内外员工方面也存在差异。在境外的塞尔维亚工厂，外国籍员工实行五天八小时的工作制，而国内员工则通常要求每天工作十小时。更有甚者，外籍员工下班后未完成的工作由国内支援员工完成。可以看出，星宇在某种情况下对外国籍员工较为宽松，甚至在国外获得了“最佳雇主企业”的称号。

然而，负面新闻的持续发酵导致星宇的股票出现下跌。此次事件教会了他们一个重要的道理，原本不大的事情却引发了广泛的关注。恢复公司的良好形象面临着巨大的挑战，接下来就看奔驰、奥迪和大众的调查结果。如果这些企业决定不再与星宇合作，国内厂商也将不得不重新考虑与星宇的关系。毕竟，一家失德的公司在长远发展中是难以存活的。